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截至2018年6月30日，长途运输车辆超过4700辆，其中包括超过3800辆自主车辆和超过900辆由桐庐通泽物流有限公司拥有和运营的车辆。后者是一家运输运营商，只为中通提供服务。截至2018年6月30日，自有卡车数量约为3800辆，高于2018年3月31日时的3500辆。在自有卡车中，超过2070辆为15到17米的长的大容量车型，这个数字高于2018年3月31日时的超过1900辆。

毛利润为14.573亿元人民币（2.202亿美元），较2017年同期的11.239亿元人民币增长29.7%。净利润为14.922亿元人民币（2.255亿美元），较2017年同期的7.169亿元人民币增长108.1%。调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）为15.202亿元人民币（2.297亿美元），较2017年同期的11.046亿元人民币增长37.6%。

辽宁省鞍山市鸡蛋批发商 盛经理：咱从超市里买走的不论是红蛋、土鸡蛋、柴鸡蛋尤其是这几个节的时候，装的礼盒，其实就是普通蛋。记者：其实就是普通蛋。盛经理：价格就是翻了1倍到2倍3倍。责任编辑：霍琦证券时报记者 李曼宁上周（3月18日至22日）A股震荡上行，沪深两市主要指数均收红。机构调研热度则基本维持前周水平，两市逾70家公司披露了调研记录。

脸谱网（FB）数据隐私问题与惊人的财务业绩相比不值一提脸谱网在该公司公布一季度收益和盈利后股价大幅飙升。在剑桥分析数据丑闻之后，股市的情绪无疑是负面的。在脸谱网公司一再声明其是一家广告巨头之后，潜在的监管和降低其核心平台的参与度的担心才得以搁置。

随着科创板的推出进入倒计时阶段，预期后续还会有新的利好政策政策出台托底股市。看好中期的投资机会，关注点在金融、5G、消费等板块上。二、配置方向上周各大股指涨跌幅情况：万得全A跌6.2%、上证综指跌5.6%、深圳成指跌6.1%、沪深300跌5.6%、创业板指跌3.4%、中小板指跌6.6%、上证50跌4.9%、中证500跌6.9%、中证1000跌6.7%。

继2018年年报及2019年一季报之后，科大讯飞本次交出收入、毛利、利润同步增长的亮眼成绩单。8月21日，科大讯飞公布的2019年上半年财报显示，公司的核心业绩指标均在稳健提升。之所以能持续取得这样的成绩，源于科大讯飞“平台+赛道”的清晰战略。所谓平台，是指科大讯飞于2010年发布的国内首个以智能语音和人机交互为核心的人工智能开放平台——讯飞开放平台，它通过全方位技术支持，为开发者团队提供从初生萌芽到发展壮大的全链路服务，从而形成科大讯飞的开发者生态。