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还有，投资者对后董明珠时代的格力电器充满忧虑。和美的集团、海尔集团均已解决了接班人问题不同，格力电器依旧由年届65岁的董明珠勉力支撑。5大股东易主后格力电器的变与不变今天，格力电器已进入高瓴资本时代。四大命题摆在新的大股东面前。首先，格力电器治理结构亟待改善，这是确保格力电器持续健康发展的基本前提。

这仅仅是以海航集团为主体发行的债券，而海航系的其他平台：海航实业、海航旅游、海航资本、海航集团国际、海航航空、长江租赁等主体，合计债券余额高达300亿元。“火烧眉毛”的危机之下，海航集团开始处置流动性最好的上市公司股份。9月15日，凯撒旅游公告，控股股东海航旅游计划在未来6个月内减持公司股份不超过总股本的6%，预计将会导致凯撒旅游控股股东、实际控制人发生变更。

这就像你手头有A、B、C三个电灯开关。你先按A、B、C的顺序打开电灯，然后再按C、B、A的顺序关闭电灯。为看清这一特征，研究人员将整个信号截取出来，先是把它“拉长”，然后从中间对折，就像对折一张纸一样。结果发现，信号强度的增加和减弱刚好能彼此对上，信号的开始和结束也吻合得很好。

智通财经看好基建板块发力确定，近期一直跑赢大市。瑞信最新报告预期，中国未来会发出更多利好基建投资的信号，相信今年固定投资增长将达到10%。个股方面，中国汽车销售自去年7月同比销售下滑，发改委副主任表示年内将出台鼓励汽车消费新政。广汽（02238）2018年度累计汽车销量同比增7.3%，其丰田汽车销量同比增31.1%，第八代凯美瑞同比增长近乎翻倍。未来广汽销量可受丰田销量提振。

据李克强介绍，智能网联汽车对安全的判断极难，而在中国复杂的交通场景下，这个难度进一步提高。“我们想看能不能借用V2X的优势，借用V2X通信技术，建立真正复杂工况下的智能网联汽车行驶的安全性评价，建立统一的机制。”而这就牵涉到对行车安全区域理论及其应用的研究，包括适用性改善、实用化标定方法以及安全评估应用。

初步分析，该矿+1800米水平底板运输巷回风上山为已垮塌老巷，巷道倾角达42°，煤层松软且巷道顶、帮破碎；检修人员在未加强支护的情况下冒险作业，煤体冒落、冲倒支架，掩埋人员。事故暴露出的主要问题有：一是未按批准的设计施工。发生事故的巷道检修点不属于资源整合技改项目初步设计批准范围内的施工（保留）巷道。二是未严格执行采掘作业审批制度，擅自开启+1800米水平底板运输巷回风上山的密闭进行检修，未按规定向监管部门进行审批备案；事故当班带班矿领导、瓦检员、安全员入井后，未对检修作业点进行安全检查即开展检修工作。三是巷道检修作业技术管理混乱，未根据检修点巷道倾角、煤层及顶底板赋存条件选择合理的支护方式，违规采用木支护。四是安全培训教育不到位，部分特种作业人员未持证上岗，部分从业人员未经培训下井作业。五是安全管理规章制度形同虚设，未严格执行出入井人员检身登记制度，部分人员出入井不登记、不携带人员定位识别卡，甚至让其他人携带测风员的识别卡入井测风，提供虚假资料。六是蓄意瞒报事故情况。事故发生后，该矿主要负责人未及时报告事故情况，安排人员蓄意删除2名遇难矿工在人员位置监测系统中的信息，隐瞒事故；并不顾井下参与救援现场矿工生命安全，安排矿井值班员关闭安全监控系统。七是安全监管不到位。驻矿监督员不严格履行驻矿监管职责，1月7日8时左右得知该矿发生事故后未及时上报煤矿事故情况；师宗县煤矿安全监控系统调度中心值班员在发现大普安煤矿安全监控系统瓦斯超限报警和数据传输中断的情况下，未及时报告并查明原因。