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前述券商分析师认为，正由于业务结构单一，竞争力不够，导致在行业整体性下跌的态势中，小券商更“受伤”。在此背景下，多元化布局、差异化发展显得更为重要。期货业务在近年来成为小型券商新的盈利增长点。以山西证券为例，公司营业收入为29.80亿元，其中大宗商品交易及风险管理业务营收则达到22.04亿元，同比上涨137.42%；期货经纪业务收入1.33亿元，同比增长11.67%。据了解，公司期货业务主要由全资子公司格林大华开展。

但因为金洲慈航当时拿不出那么多钱，与投资者沟通之后，改为只回售20%，本息为1.399亿元，剩下80%继续持有到明年。可是没想到金洲慈航连这1亿多都拿不出来，从4月9日延期到4月15日，又延期到5月15日，一拖再拖，还款的日子也到了，金洲慈航依然拿不出钱。

　　2014年12月15日，日本丰田公司开始销售MIRAI汽车，同时宣布专利可以无偿使用，这对燃料电池汽车发展具有重大意义。从国际上看，燃料电池汽车已经渡过技术开发阶段，进入市场导入阶段。从国内来看，燃料电池关键材料的研究已达国际先进水平，全国政协副主席万钢在长春科协年会上指出，氢燃料电池在寿命、可靠性、适用性上基本达到了车辆使用要求，中国初步掌握了相关的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池动力系统技术平台，未来主要是加强协同创新，加快推进燃料电池产业的全面发展。

瞄准新基建 “长钱”持股路线图浮现步入年报披露季，社保基金、保险、QFII等长线资金的持仓情况也渐次浮现。截至3月11日，共有79家上市公司披露2019年年报。数据显示，在已披露年报的上市公司中，社保基金更青睐平安银行，持股数量最多，险资则大手笔增持中兴通讯。

　　此外，开展超低铂、非铂电催化剂理论与应用研究，从而进一步将燃料电池铂用量降低到小于0.1克/每千瓦，这是国际上燃料电池的基本要求。目前，从铂用量来看，国际上在每千瓦0.2克，国内0.4克左右，因此还需要做大量的工作。

不过，特朗普政府将针对欧盟进口商品的进口税清单扩大到大约价值40亿美元的商品。在此之前，美国与欧盟的进口税纷争主要集中在波音（BA）与空中客车公司（SE AIR）的补贴问题上。美国贸易代表办公室1日发布拟对欧盟产品征收进口税的“补充清单”，涉及奶制品、橄榄和威士忌酒等约40亿美元欧盟输美产品。美方称这是针对欧盟航空补贴采取的税收反制措施的一部分。