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台湾方面：1996年台湾正式纳入MSCI指数，在台湾纳入MSCI指数前3年，境外资金年度净流入平均为19亿美元，此后由于亚洲金融危机蔓延外资争相净流出台湾股市；随着危机逐渐平息，境外资金连续9年放量流入台湾股市，统计数据显示目前每年平均流入规模为156亿美元，是纳入指数前流入金额的8倍有余。

今年以来，金融管理部门在五个方面持续发力：一是“稳”，稳定融资、稳定信心、稳定预期。人民银行、银保监会联合相关部门发文，提出多方面具体措施。截至9月末，银行业金融机构对民营企业贷款占整个贷款的比例近四分之一，增幅还在继续上升。二是“改”，改革完善金融机构监管考核和激励约束机制，把业绩考核与支持民营经济挂钩，优化尽职免责和容错纠错机制。前三季度单户授信1000万元以下（含）小微企业贷款增长19.8%，预计全年“两增两控”目标能够圆满完成。三是“拓”，拓宽民营企业融资渠道，综合运用直接融资和间接融资渠道，充分调动信贷、债券、股权、理财、信托、保险等各类金融资源。四是“腾”。加大不良资产处置，盘活信贷存量，推进市场化法制化债转股，建立联合授信机制，腾出更多资金支持民营企业。到目前为止，债转股签约项目214个，签约金额1.8万亿元，落地项目131个，落地金额近4500亿元，这些项目中既有国有企业，也有民营企业。五是“降”。多措并举降低民营企业融资成本，督促金融机构减免服务收费、优化服务流程、差异化制定贷款利率下降目标。截至三季度末，18家主要商业银行（5家大型国有银行、邮储银行以及12家股份制银行）对小微企业平均利率6.23%，较一季度下降约0.7个百分点，城市商业银行、农村中小金融机构分别降低了0.28和0.85个百分点，微众银行等互联网银行对小微企业的平均利率下降了1个百分点。

“这个成绩，是有我们一份力量的，当然骄傲。但如果能拿到欠款，我们的同事就不会被停职，被罚工资、奖金。”相关企业负责人称。武清区相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时称，当地“煤改电”项目推进迅速，但欠款情形也确实存在，正在与各方积极沟通，也希望得到更高层面的支持。

根据曙光股份2018年报，公司整车毛利率为11.88%，以上501台新能源公交车理论上能带来5490.69万元的毛利。同样是去年年报，公司黄海新能源客车收入中补贴占比16.26%。而501台新能源公交车的补贴规模理论上达到9820.602万元，这对公司业绩表现有较大影响。

“获利了结可能导致利率的波动和回调。”中信证券固收首席分析师明明称，经历了上周大涨，部分机构希望落袋为安，获利了结可能会推升利率，而年终时点，获利了结盘加大，波动可能更剧烈。这不难理解，由于前三季度各机构已积累不少浮盈，年末若有闪失，可能导致前功尽弃，因此大涨过后存在兑现获利的冲动。

考虑到春晓金控在入主九有股份时，其资产负债率达到102.67%，资金压力一直较大。另一方面，其入主九有股份后，上市公司业绩持续下滑。经营数据显示，九有股份2018年一季度实现归属于上市公司股东的净利润仅48.05万元，同比减少42.47%。2018年半年报显示，九有股份归属于上市公司股东的净利润环比再度下降，为亏损498万元，同比下滑幅度为395.43%。